Brak produktów

Do ustalenia Wysyłka
0,00 zł Suma

Zobacz koszyk

Ilość
Suma
Porodukt dodano do koszyka
W koszyku znajduje się: 0 prod. W koszyku znajduje się: 0 prod.
Suma (brutto)
Kontynuuj zakupy Idź do koszyka
Wyszukiwarka

Filtruj produkty

Włączone filtry:

    Informacje

    Silniki tłoczkowe MXP 

    Silniki hydrauliczne tłoczkowe MXP to seria silników producenta Hydro Leduc. Hydrauliczne silniki tłoczkowe, to silniki które mogą pracować zarówno w układach otwartych jak również w układach zamkniętych. Wszystkie elementy konstrukcyjne wykonane są z podobnych materiałów, dzięki którym mają taką samą rozszerzalność termiczną, a wzmocnione uszczelnienia wytrzymują ciśnienie powrotne w przewodach spływowych maksymalnie do 5 bar. 7-tłoczkowa konstrukcja zapewnia równomierność prędkości obrotowej, stały moment obrotowy oraz główki tłoczków sprzężone z gniazdami eliminują ryzyko separacji tarcza-tłoczek. Brak zazębienia między obrotowym gniazdem tłoczków a tarczą obniża poziom hałasu, wtrysk oleju pod wysokim ciśnieniem na głowice tłoków zmniejsza tarcie, zużycie oraz obniża temperaturę. Zaprojektowane i wyprodukowane z automatycznie pasowanym korpusem silnika i płytą zaworu, zapewnia długi okres użytkowania, gdyż nie występują promieniowe naprężenia mechaniczne. Głowice tłoków wpuszczone w korpus niwelują niebezpieczeństwo rozłączenia tłoka od tarczy. Cechuje je szeroki zakres prędkości obrotowych oraz konstrukcja skośnego wałka, która pozwala na zastosowanie w bardzo małej przestrzeni. Odpowiednie do pracy okresowej, gdzie silnik wykorzystywany jest jako napęd pojazdów, napęd lub obrót maszyn budowlanych lub w zabudowie maszyn specjalistycznych. Mogą pracować zarówno w układach hydraulicznych obiegu otwartego lub zamkniętego, dwukierunkowość pracy, gdzie kierunek obrotów zależy od kierunku przepływu cieczy roboczej. Serię silników MXP tworzy dziesięć modeli od 25 do 130 cm3/obr, maksymalna prędkość obrotowa do 8300 min/obr, maksymalne ciśnienie ciągłe 400 bar oraz ciśnienie chwilowe to 450 bar (przez czas poniżej 5s). Wszystkie silniki dostarczane są z wałem z wielowypustem DIN 5480.

    Kontynuuj zakupy Porównywarka

    Brak produktów

    Do ustalenia Wysyłka
    0,00 zł Suma

    Zobacz koszyk

    Szukaj